Perfektes Wochenende für CHM Motorsports mit Emilio Valverde und Kail Sibauste

Am Wochenende fand die erste Runde der TCR Panama auf dem Autodromo Panama statt. Am Samstag holte sich Hyundai die Pole Position, dank einer außergewöhnlichen Zeit des Costa Ricaners Milo Valverde, der sich gegen den Honda des jungen Einheimischen Sebastian Ng durchsetzte. Am folgenden Tag fanden die beiden Rennen statt, Rennen 1 gewann Emilio Valverde und Rennen 2 gewann sein Teamkollege Kail Sibauste.

Qualifying:

Die ersten zwanzig Minuten des Qualifyings des Jahres zeigten uns auch die ersten wirklichen Maßstäbe für die TCR Panama 2025. Die Pole Position holte sich der Hyundai Elantra mit der Startnummer 26 von CHM Motorsports mit Emilio Valverde und Kail Sibauste. Der Costa Ricaner fuhr eine 1:04,971 die schnellste Zeit der Session und blieb als einziger Fahrer unter der 1:05er Marke.

Etwas mehr als dreieinhalb Zehntel trennten den Pole Mann vom ersten der Honda Civics, dem von Sebastian Ng, der im vergangenen Jahr den ersten Pole Start eines TCR Autos in Panama überhaupt geschafft hatte. Hinter dem AP Racing-Piloten lag mit drei Zehnteln Rückstand der einzige Fahrer mit internationaler TCR Erfahrung, Luís Ramirez, mit fast sieben Zehnteln Rückstand an der Spitze.

Ab dem vierten Platz wurden die Abstände immer größer, und der einzige Cupra auf der Strecke, der von Mario Bárcenas gefahren wurde, belegte mit 1,2 Sekunden Rückstand auf den Führenden den vierten Platz. Die  Nummer 12 lag 28 Tausendstel vor dem ehemaligen NASCAR Fahrer Parker Chase und 57 vor dem zweiten Honda mit Gianni Alessandria.

Der siebte Platz ging an das Auto von Jacobo und John Chocron, gefolgt von Carlos Rubén Herrera, Max Schubert und Mauricio Esses.

Mauro Santamaría, im einzigen Veloster auf der Strecke, und Iván Salerno kamen mit mehr als zwei Sekunden Rückstand ins Ziel.

Rennen 1:

Das historische erste offizielle Rennen der TCR Panama war ein Sieg von Valverde, der von der ersten bis zur letzten Runde führte und Ng, der nur 1,6 Sekunden hinter dem Sieger Zweiter geworden war, immer hinter sich hielt.

Der 18-Jährige wurde später wegen einer technischen Unregelmäßigkeit, die durch die Höhe des Autos verursacht wurde, disqualifiziert, wodurch er das Podium und auch wertvolle Meisterschaftspunkte verlor.

Den dritten Platz auf dem Podium sicherte sich Ramírez, der das Rennen mit neun Sekunden Rückstand auf den Führenden beendet hatte. Der ehemalige TCR South America Wildcard Fahrer kämpfte während des gesamten Rennens mit Bárcenas um die dritte Platzierung des Podiums, die er nach der dritten Runde verlor, aber zwei Runden vor Schluss wieder zurückeroberte. Der Cupra Pilot, der mit acht Zehnteln Rückstand auf das Podium Vierter wurde, rückte dank der Disqualifikation von Ng in die Top3 auf.

Der vierte Platz ging an Schubert, der sich nach einer hervorragenden zweiten Rennhälfte, in der er seinen Platz im Zielsprint mit Chocrón, der Fünfter wurde, verteidigen konnte, aus der vierten Reihe zurückmeldete. Parker Chase hingegen, der sich in der ersten Hälfte des Rennens in den Top 5 gehalten hatte, verlor in der Schlussphase an Tempo und rutschte im Ziel auf den neunten Platz ab.

Der einzige Ausfall, der zu verzeichnen war, war der von Alessandria, der sich in Runde fünf von der Strecke drehte. Der Civic FK7-Pilot konnte das Rennen nicht mehr fortsetzen, sodass die Rennleitung für einige Runden das Safety Car einsetzen musste.

Ergebnisse Rennen 1 (wird noch hinzugefügt!)

Rennen 2:

Zwei Stunden nach Rennen 1 ging es weiter mit Rennen 2 der TCR Panama.

Das zweite Rennen war sehr viel ereignisreicher, mit vielen Positionswechseln von den ersten Metern an. Dank der umgekehrten Startaufstellung startete Alessandria von der Pole Position, doch der Honda-Pilot konnte die Führung nicht halten, die schließlich in den Händen von Ramírez lag, dicht gefolgt von Sibauste. Alessandria rutschte stattdessen auf die fünfte Position ab, ebenfalls hinter Ng und Chase.

Ramírez konnte die Führung nur einige Runden lang halten, bevor er einem nicht zu bändigenden Sibauste Platz machen musste, der, nachdem er die Führung übernommen hatte, begann, eine breite Furche zwischen sich und seinen Rivalen zu ziehen. In der Zwischenzeit musste der Hyundai Petroautos Pilot den zweiten Platz vor dem heranstürmenden Ng verteidigen, dem es in der sechsten Runde nach einigen Rangeleien mit seinem Rivalen gelang, diesen endgültig zu übernehmen.

Da Ng ebenfalls schnell war, blieb der interessanteste Kampf um den dritten Platz zwischen Ramírez, Alexandria, Bárcernas und Chase. Der Honda Pilot schaffte es in der siebten Runde auf die provisorische dritte Stufe des Podiums und hielt sie fast ein Dutzend Runden lang. Einige Runden später versuchte Ramírez jedoch erneut, das Podium zu erobern, als er mit Alexandria zusammenstieß und die rechte Vorderseite seines Elantra N beschädigte.

Dieses Problem kostete ihn einen Leistungsverlust, der es Bárcenas ermöglichte, in Runde 13 auf den vierten Platz vorzurücken. Der Hyundai Pilot musste die Zähne zusammenbeißen, um den fünften Platz vor den Angriffen von Chase zu bewahren.

Einige Runden lang wurde das Rennen ruhiger, doch als es auf die letzten Runden zuging, wurde der Kampf um das Podium neu entfacht, wobei Bárcenas drei Runden vor Schluss um den dritten Platz kämpfte.

In der Zwischenzeit holte sich Sibauste an der Spitze seinen ersten Sieg in der TCR Panama und den zweiten für CHM Motorsports und sein Auto, gefolgt von Ng, der die Ziellinie mit 1,6 Sekunden Rückstand überquerte und am Ende ein großartiges Comeback hinlegte. Der dritte Platz ging, wie bereits erwähnt, an Bárcenas, gefolgt von Alexandria und Ramírez, die sich auf Kosten von Chase in den Top 5 halten konnten.

In der Schlussphase schied auch Max Schubert nach einer Berührung in der letzten Kurve mit Iván Salerno aus. Die beiden hatten sich bereits zu Beginn des Rennens in der ersten Kurve zweimal gedreht.

Rennen 2 verpasst? Hier kannst du dir die ganze Rennaction in voller Länge als Wiederholung anschauen ⬇️

Mit den meisten Punkten wurde der #26 Hyundai von CHM Motorsports zum Siegerauto der ersten Veranstaltung der TCR Panama erklärt (gemäß dem Reglement, Anm. d. Red.). Damit ist er auch der erste Meisterschaftsstführende der Serie.

Mit einen perfekten Wochenende und verschiedenen Platzierungen ihrer Konkurrenten in den verschiedenen Rennen haben Valverde und Sibauste bereits einen ordentlichen Vorsprung vor ihren Verfolgern. Meisterschaftsstand TCR Panama nach Runde 1

In der Master Wertung, die den Fahrern über 40 Jahren vorbehalten ist, führt Valverde mit 75 Punkten und einem Vorsprung von 15 Punkten auf Bárcenas und 23 Punkten auf Herrera.

Die TCR Panama wird in weniger als anderthalb Monaten wieder auf der Rennstrecke von Sajalices an den Start gehen. Die zweite Runde der Saison wird am Wochenende vom 5. bis 6. April stattfinden. Natürlich live und mit deutschen Kommentar auf unserem YouTube Account!