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Die F4 South East Asia certified by FIA wird in der Saison 2026 nicht mehr ausgetragen. Das gab Top Speed Sports Events LS Limited, Organisator der FIA-zertifizierten Nachwuchsserie, bekannt. Hintergrund sind die anhaltenden Auswirkungen der aktuellen Situation im Nahen Osten, durch die sich die Rennfahrzeuge weiterhin in Dubai befinden und nicht zu den geplanten Veranstaltungen transportiert werden konnten.
Die Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) hat ein neues Teilnehmerkonzept für den FIA F4 World Cup vorgestellt. Die zweite Ausgabe der Nachwuchsveranstaltung wird vom 19. bis 22. November 2026 im Rahmen des 73. Macau Grand Prix ausgetragen und erhält dabei ein neues Teammodell sowie ein erweitertes Starterfeld.
Der Macau Grand Prix setzt auch im Jahr 2026 weiter auf Nachwuchsformelserien: Wie die FIA gestern offiziell bestätigt hat, werden sowohl der FIA Formula Regional World Cup als auch der FIA Formula 4 World Cup im Rahmen der 73. Ausgabe des Macau Grand Prix ausgetragen. Die traditionsreiche Veranstaltung findet vom 19. bis 22. November 2026 auf dem legendären Guia Circuit statt.
Die vierte Saisonrunde der Bradesco TCR South America 2026 führte die Meisterschaft nach Cuiabá. Auf dem modernen Autódromo Internacional de Mato Grosso wurde zugleich das 50. Event in der Geschichte der Serie ausgetragen. Das ursprünglich geplante Nachtrennen am Freitagabend fiel jedoch buchstäblich ins Wasser. Starke Regenfälle kurz vor dem Start sorgten für eine Verschiebung des ersten Rennens auf Samstag, sodass beide Rennen am selben Tag ausgetragen wurden. Die Siege gingen schließlich an Néstor Girolami und Erick Schotten, während Tabellenführer Leonel Pernía seine Führung in der Meisterschaft weiter ausbauen konnte.
Das erste Rennen der Bradesco TCR South America auf dem Autódromo Internacional de Mato Grosso in Cuiabá musste aufgrund technischer Probleme sowie ungünstiger Wetterbedingungen verschoben werden.
Bradesco hat sein Hauptsponsoring für die TCR South America und die TCR Brasil für die verbleibende Saison 2026 sowie die Saison 2027 bekanntgegeben und baut damit seine Präsenz in einer der wichtigsten Motorsportplattformen Südamerikas weiter aus. Das brasilianische Finanzinstitut übernimmt mit sofortiger Wirkung die Rolle des Titelsponsors von Banco BRB, das die Meisterschaften bislang unterstützte.
Die Asian Le Mans Series könnte ihre Saison 2026/27 erstmals vollständig in Europa austragen. Das sagte AsLMS-Serienchef Frédéric Lequien gegenüber der englischsprachigen Motorsportseite Sportscar365.
Im Rahmen der ACO-Pressekonferenz bei den 24 Stunden von Le Mans wurde die Einführung einer neuen Langstreckenrennserie für den asiatischen Markt bekanntgegeben. Ab der Saison 2026/27 wird der Asian Le Mans Cup ins Leben gerufen und an denselben Rennwochenenden wie die Asian Le Mans Series ausgetragen.
HOFOR Racing hat die Michelin 12H Paul Ricard 2026 gewonnen. Das Quartett aus Torsten Kratz, Maximilian Partl, Alexander Prinz und Michael Kroll sicherte sich mit dem Mercedes-AMG GT3 EVO nach zwölf Rennstunden einen überraschenden, aber verdienten Gesamtsieg. Ausschlaggebend war am Ende eine perfekte Strategie, die sich gegen die reine Geschwindigkeit der Konkurrenz durchsetzte.
Kaum ein Rennen steht in Macau so sehr für pure Geschwindigkeit, Präzision und Nervenkitzel wie der Macau Motorcycle Grand Prix – und auch 2025 bot die 57. Ausgabe wieder volle Action. Nachdem das Rennen 2024 wegen Regen leider nicht stattfinden konnte, holte sich BMW einen beeindruckenden 1-2-Sieg.
Kaum ein Rennen steht in Macau so sehr für puren Wahnsinn wie die Macau Roadsport Challenge – und auch 2025 bot der 72. Macau Grand Prix wieder volle Dramatik, ein wild gemischtes Starterfeld und echte Straßenkampf-Action bei der Roadsport Challenge.
Im Rahmen des 72. Macau Grand Prix ging auch der Greater Bay Area GT Cup (GT4) an den Start – ein Wertungslauf für den SRO GT Cup, bei dem mit Moritz Berrenberg auch ein deutscher Fahrer vertreten war. Das Wochenende bot packende Action, viele Zwischenfälle und einen souveränen Sieger.
