Rolex Monterey Motorsport Reunion
Die Rolex Monterey Motorsports Reunion ist eine jährliche Veranstaltung, die auf dem WeatherTech Raceway Laguna Seca in Monterey, Kalifornien, stattfindet. Ziel ist es, eine Veranstaltung zu bieten, bei der historische Rennwagen gegeneinander antreten können. Es findet jeweils Mitte August an einem Wochenende statt. Es wurde erstmals 1974 von Steve Earle als Monterey Historic Automobile Races ins Leben gerufen. Earle organisierte das Treffen für seine Freunde, um in Laguna Seca Rennen mit ihren Autos zu fahren. Die bis 2010 als Monterey Historics bekannte Veranstaltung ist Teil der Monterey Car Week, zu der unter anderem der Pebble Beach Concours d'Elegance und andere Veranstaltungen gehören.
Aufgrund des hohen Wertes vieler genutzter Autos hat das Reunion-Komitee eine strenge Strafe für vermeidbare Berührungen festgelegt. Der verurteilte Fahrer darf an keinen weiteren Veranstaltungen mehr teilnehmen, kann aber ein Jahr nach dem Vorfall Berufung gegen das Urteil einlegen.
Im Gegensatz zum Goodwood Revival gibt es bei den Rennen beim Monterey Reunion aufgrund des hohen Wertes der Autos meist keine harte Konkurrenz. In den Vorkriegsgruppen kann man sehen, wie die Fahrer winken, um anderen Fahrern das Überholen zu signalisieren. Dadurch sollen potenziell schwerwiegende oder kostspielige Schäden an den Fahrzeugen vermieden werden. Obwohl es bei der Veranstaltung viele Gruppen unterschiedlicher Rennwagentypen gibt, werden die Teilnehmer nicht unbedingt in die am besten geeigneten Gruppen eingeteilt. Beispielsweise kann ein 2,1-Liter-Morgan in die Klasse unter zwei Litern eingeordnet werden, obwohl er über dem angegebenen Hubraum liegt. Dies liegt daran, dass es in den Gruppen über zwei Litern häufig auch Fahrzeuge mit mindestens fünf Litern gibt.
Es ist bekannt, dass bestimmte Nachkriegsautos aufgrund technologischer Ähnlichkeiten mit den Vorkriegsautos konkurrieren (z. B. die MG T-Serie). Einige Fahrer melden sich entweder zu spät in der falschen Klasse an oder konnten sich nicht für die passendere Klasse qualifizieren. Obwohl die Renngruppe der Trans Am Series überwiegend aus Fünfliter-Autos besteht, gibt es gelegentlich auch ein Auto mit weniger als zwei Litern Hubraum.